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ユーザータグ : 大和路線の記事 (1/1)

新今宮駅や天王寺駅を発車する大和路線京都行き!?

大和路線(関西本線)JR難波発奈良方面の早朝に221系の「普通 京都行」が運転されている。
この列車は大和路線奈良駅までは普通列車として各駅に停車し、奈良駅からは奈良線の列車として快速または区間快速に種別を変更して運転する。
なお、この列車の通常の大和路線内種別幕は、終着の京都駅が所属する奈良線を表す路線記号「D」でラインカラーがブラウンであるが、2つ目の映像のように大和路線を表す路線記号「Q」でラインカラーがグリーンの幕を表示することもある。

【Movie】
天王寺駅を発車する奈良経由京都行2列車。種別幕が路線記号「D」でラインカラーがブラウン。なお、当駅からは特急「はるか」京都行も発車するが、こちらはもちろん新大阪駅・東海道本線(JR京都線)経由である。
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221系奈良経由京都行天王寺駅発車
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東部市場前駅を爆音高速通過する大和路線221系と201系

大和路線関西本線東部市場前駅2番のりばを高速通過する221系快速区間快速201系221系新快速を彷彿させる最高速度120km/hに近い走りっぷりを見せ、201系もJR東日本の中央線快速を彷彿させるが、それにはなかったホイッスルを響かせる。

【Movie】221系快速区間快速
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大和路線221系快速・区間快速東部市場前駅通過

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大和路線 221系フルカラーLEDと201系路線記号つきLED

大和路線(関西本線)や大阪環状線などで運用される221系について、側面行先表示器がフルカラーLEDに交換された車両が運用開始されている。また、201系についても、大阪環状線用の編成と同様に、行先表示LEDに路線記号が表示されるようになった。

【Movie】221系大和路快速奈良行き、天王寺駅到着。
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221系大和路快速奈良行き天王寺駅到着

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新今宮駅に新しいインフォメーションボード

JR西日本の「大阪環状線改造プロジェクト」の一環で、新今宮駅にこのほどインフォメーションボードが設置された。

1番のりば側。大阪環状線仕様。

↓続きも写真あり ↓
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路線記号つき種別幕の大和路線221系快速

【Movie】JR西日本が導入中の路線記号つき種別幕に対応した大和路線221系快速奈良・五条行き、新今宮駅発車。
(撮影日:2015/02/23)
路線記号つき種別幕に対応した大和路線221系快速
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天王寺駅(大阪市天王寺区・阿倍野区)

 大阪におけるJRの南の玄関口です。かつては和歌山・南紀方面への特急・急行は当駅阪和線の行き止まり式ホームの始発だけでした。しかし、阪和線と関西本線(大和路線)への連絡線ができてからは、ほとんどの特急が関西本線ホームに到着した後新大阪・京都まで直通するようになりました。関西空港方面への特急「はるか」やほとんどの関空快速も大和路線ホームからの発車です。
 一方、大阪環状線は天王寺を境に本数が激減するので、この駅をまたぐ利用は少々不便になっています。奈良方面からやってきた大和路快速も環状線を一周して当駅折り返しとなります。
 また、JRの天王寺駅は地下鉄御堂筋線・谷町線天王寺駅、および近鉄南大阪線の大阪阿部野橋駅との乗換客も多いです。駅の近くには阪堺電気軌道上町線の天王寺駅前駅があり、近鉄阿倍野(デパート)やMiOなどのショッピングセンターも揃っています。

JR天王寺駅(左)と近鉄大阪阿部野橋駅(右)(撮影日:2005/11/04)

天王寺駅の情報(駅探路線図)
↓続きに動画あり↓
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JR難波駅(大阪市浪速区)

名古屋が起点の関西本線(加茂~JR難波間の愛称:大和路線)が終点となる駅です。
元々は地上のターミナルで、ここの地名である「湊町」が駅名でした。現在は地下化されて駅名改称されましたが、実際には難波地区とは少し離れており、地下鉄四つ橋線なんば駅以外の「難波(なんば)駅」まではある程度の徒歩を強いられます。
なお、当駅の上のビルはOCAT(大阪エアシティターミナル)となっています。本来の業務は関西空港国際線のチェックインだったのですが、立地条件が悪い上に海外旅行客が少ない為、2002年3月にチェックイン業務が中止されました。その代わり、2Fバスターミナルが関西空港、伊丹空港へのリムジンバスはもちろん、主要都市や観光地と結ぶ高速バスの発着地として賑わっています。

地下1階にあるJR難波駅入口
(撮影日:2001/08/31)
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