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ユーザータグ : 大阪環状線の記事 (1/2)

223系0番台リニューアル編成 運用開始!

阪和線・関西空港線などで使用される吹田総合車両所日根野支所所属の223系0番代HE401編成がこのたび体質改善工事が施され、試運転実施後の運用復帰が待たれていたが、2018年7月17日の日根野~天王寺間の8両編成快速の日根野寄りに連結されて運用を開始。以降平日4日間は同じ運用をこなし、初めての土休日ダイヤとなった21日は、4両編成単独として快速天王寺行きで運転後、初めて区間快速と普通の運用をこなした。そして22日は、日根野発関西空港行きの「シャトル」でスタートして関西空港にも乗り入れ、以降関空快速大阪環状線直通運用も始まった。

この項目では、初めて普通と関空/紀州路快速運用に入った列車を中心に、区間快速は運用初日の様子を紹介。

【Photo】飛行機マークつきの関空快速関西空港行き
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2018年3月運転開始!大阪環状線内始発紀州路快速御坊行き

2018年3月17日実施のダイヤ改正により運転開始となった、大阪環状線内始発で阪和線・きのくに線直通の紀州路快速御坊行。平日は天王寺駅大阪環状線ホーム始発、土休日は京橋駅始発で、撮影日は日根野まで併結する関空快速関西空港行も含めて225系8両編成。この列車は、ダイヤ改正前日まで運転されていた新大阪駅始発快速御坊行きの後継となっているが、映像最初のとおり、天王寺駅の発車時刻繰り上げや、関空快速との併結、日根野駅以南の快速運転がなくなり各駅停車となっているなど、変更点が多い。

【Movie】
関空/紀州路快速 関西空港/御坊行きの映像。平日天王寺駅大阪環状線ホームより発車後のWESTビジョンで、寺田町駅にて「普通 大阪環状線行き」から「紀州路快速 御坊行き」に変わる瞬間や、関空快速とのWESTビジョン比較、和歌山駅到着後に特急「くろしお」の接続を待って普通として発車するシーン、発車後の和歌山駅など。
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関空紀州路快速関西空港御坊行き
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225系5100番台「シャトル」 日根野から関西空港まで乗ってみた

関西空港線日根野駅~関西空港駅間で運転される「シャトル関西空港行を、日根野駅発車前からりんくうタウン駅着発を経て、関西空港駅到着まで、225系5100番台1号車にて収録。

主に、四カ国語表示の車内案内LCDを撮影。車内放送は自動、肉声ともにあり。車窓は連絡橋上と空港島内のトンネルに入る前を収録。なお、この列車は折り返し、直通快速大阪方面行きとなる。直通快速は大阪方面へ平日朝のみ運転されている種別で、大阪環状線内各駅に停車する。

【Movie】
225系5100番台「シャトル」。関西空港駅で折り返し、直通快速大阪方面行きとなる。
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225系5100番台「シャトル」

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大和路線 221系フルカラーLEDと201系路線記号つきLED

大和路線(関西本線)や大阪環状線などで運用される221系について、側面行先表示器がフルカラーLEDに交換された車両が運用開始されている。また、201系についても、大阪環状線用の編成と同様に、行先表示LEDに路線記号が表示されるようになった。

【Movie】221系大和路快速奈良行き、天王寺駅到着。
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221系大和路快速奈良行き天王寺駅到着

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2016年12月24日 鉄道ファンが集結した大阪環状線大阪城公園駅

2016年12月24日、JR西日本吹田総合車両所森ノ宮支所にて開催された323系運用開始式典(タレントの斉藤雪乃さん出席)を見学しようと、鉄道ファンが大阪環状線大阪城公園駅に集結した。

その中で1番のりばに到着する201系内回り普通を撮影。
当列車は当駅15時22分発。所定であれば1周後に京橋駅16時9分発環状内回りとなるが、この日は323系がその時刻より京橋駅始発で運転開始となったため、京橋駅16時13分発のJRゆめ咲線直通桜島行となった。

【Photo】森ノ宮支所に近い2番のりばに鉄道ファンが集結する大阪城公園駅
森ノ宮支所に近い2番のりばに鉄道ファンが集結する大阪城公園駅

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阪和線線?? 大阪環状線今宮駅の運行情報

大阪環状線今宮駅4番のりばの発車標に表示された阪和線の運行情報を収録。遮断棒が折れている踏切がある区間の表示で路線名を「阪和線線」と誤って表示されていた。

【Movie】「阪和線線」と表示された今宮駅発車標
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「阪和線線」と表示された今宮駅発車標

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大阪環状線323系 運用開始!

2016年12月24日、大阪環状線新型車両として323系が運用開始された。
これまで活躍してきた103系と201系が4ドア車であるのに対し、323系は3ドア車であることが特徴。4号車に女性専用車両が設定され、シート形状がロングシートで編成上にトイレが設置されていないのは引き継がれているが、ドアの数については阪和線や大和路線から乗り入れてくる快速に合わせた形となった。
また、車外はLEDがフルカラー表示となり、車内は4ヶ国語対応の液晶ディスプレイ自動放送が標準となった。
この記事では運用開始初日の様子を紹介。

【Movie】寺田町駅到着。種別LEDクリスマスツリーが表示された。
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大阪環状線323系寺田町駅到着

【Movie】車内液晶ディスプレイ自動放送(鶴橋~玉造間)
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大阪環状線323系車内LCD鶴橋から玉造

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新今宮駅に新しいインフォメーションボード

JR西日本の「大阪環状線改造プロジェクト」の一環で、新今宮駅にこのほどインフォメーションボードが設置された。

1番のりば側。大阪環状線仕様。

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新世界より「家路」ではなかった大阪環状線新今宮駅

2015年3月22日15時より新今宮駅大阪環状線のりばで使用開始となった発車メロディ「新世界より」。
第2楽章「家路(遠き山に日は落ちて)」が防災行政無線で主に夕方に使用される例が多いが、新今宮駅では第4楽章が採用された。

【Movie】
4番のりばを発車する
大和路快速大阪方面行
(撮影日:2015/03/22)
221系大和路快速 新今宮駅発車

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不協和音で終了した「ヨーデル食べ放題」 大阪環状線鶴橋駅

2015年3月22日15時より大阪環状線鶴橋駅で使用開始となった発車メロディヨーデル食べ放題」。 内回りの到着予告メロディが重なったため、収録した発車メロディが不協和音で終わっている。

【Movie】
2番のりばを発車する
関空・紀州路快速天王寺行
(撮影日:2015/03/22)
223系関空・紀州路快速 鶴橋駅発車
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関空・紀州路快速の関西空港線・阪和線方面路線記号つき種別幕

2015年3月14日のダイヤ改正に合わせて、阪和線と関西空港線に直通する快速において、大阪環状線内で運転中からそれぞれの路線記号がついた種別幕が表示されるようになった。
JR西日本が導入中の路線記号つき種別幕の導入に伴うもので、大阪環状線に直通する列車には、大阪環状線の列車とひと目で判るようにと統一した模様だが、関西空港線・阪和線方面の列車にはそれぞれの路線記号が表示される。
関空快速には飛行機のマークも表示。

関空・紀州路快速種別幕
併結中は3種類
(撮影日:2015/03/14)
223系関空・紀州路快速天王寺行き 京橋駅発車

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関空・紀州路快速に大阪環状線仕様の赤いラインの種別幕

2015年3月14日のダイヤ改正に合わせて、大阪環状線に直通する阪和線・大和路線の快速において、大阪環状線仕様の種別幕が表示されるようになった。
JR西日本が導入中の路線記号つき種別幕の導入に伴うもので、下り列車にはそれぞれの路線記号が(関空快速には飛行機のマークも)表示されるが、大阪環状線に直通する上り列車には、大阪環状線の列車とひと目で判るようにと統一した模様。
関空快速には必ずついていた飛行機のマークもなくなった。

223系関空・紀州路快速
赤いラインで路線記号は「O」
(撮影日:2015/03/14)
223系関空・紀州路快速天王寺行き 京橋駅発車

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223系幕回し中に撮影当時未使用の路線記号つき種別幕が…

大阪環状線天王寺駅14番のりばに到着した当駅止まりの223系関空・紀州路快速。
回送列車となるため幕回しをするが、撮影当時はまだ使用されていない阪和線やきのくに線の路線記号が入った種別幕を確認することができた。
中には大阪環状線内で使用する「O」が入った紀州路快速の幕もある。
なお、関空・紀州路快速の幕には路線記号は入っていない。

【Movie】
天王寺駅到着後幕回しをする223系
(撮影日:2015/03/05)
天王寺駅到着後幕回しをする223系
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路線記号つき行先表示LEDの大和路線201系区間快速と大阪環状線

【Movie】JR西日本が導入中の路線記号つき行先表示LEDに対応した大和路線201系区間快速加茂行き、天王寺駅到着。

(撮影日:2015/03/05)
大和路線201系区間快速加茂行き 天王寺駅到着

【Movie】こちらは路線記号つき行先表示LED未対応の大和路線201系区間快速加茂行き、天王寺駅到着。

(撮影日:2015/02/24)
大和路線201系区間快速加茂行き 天王寺駅到着

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新しい到着メロディになった天王寺駅大阪環状線・大和路線プラットホーム

2015年2月24日、新しい到着メロディとなった天王寺駅の大阪環状線・大和路線プラットホーム。
メロディの旋律は同じものの、音色がかなり変わった。

【Movie】大和路線ホーム15番のりばに到着する特急「くろしお」新宮行。パノラマ型グリーン車つき381系6両編成。

(撮影日:2015/02/24)
381系特急「くろしお」 天王寺駅到着

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