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ユーザータグ : 新今宮駅の記事 (1/1)

新今宮駅や天王寺駅を発車する大和路線京都行き!?

大和路線(関西本線)JR難波発奈良方面の早朝に221系の「普通 京都行」が運転されている。
この列車は大和路線奈良駅までは普通列車として各駅に停車し、奈良駅からは奈良線の列車として快速または区間快速に種別を変更して運転する。
なお、この列車の通常の大和路線内種別幕は、終着の京都駅が所属する奈良線を表す路線記号「D」でラインカラーがブラウンであるが、2つ目の映像のように大和路線を表す路線記号「Q」でラインカラーがグリーンの幕を表示することもある。

【Movie】
天王寺駅を発車する奈良経由京都行2列車。種別幕が路線記号「D」でラインカラーがブラウン。なお、当駅からは特急「はるか」京都行も発車するが、こちらはもちろん新大阪駅・東海道本線(JR京都線)経由である。
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221系奈良経由京都行天王寺駅発車
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特急「こうや」運転再開!しかし発車標が、、、

台風21号の影響で上古沢駅の線路故障が発生したため、2017年10月23日の始発より運転を見合わせていた南海高野線高野下極楽橋間が、2018年3月31日より運転再開。同区間を運転する特急はしばらくの間「りんかん」橋本行として運転されていたが、同日より「こうや極楽橋行として再開した。運転見合わせ期間中には新今宮駅と天下茶屋駅の発車標が反転フラップ式からLCD式に交換されたため、(特急こうや高野山極楽橋)の表示もこの日が初めてとなった。

しかし、新今宮駅発車標で次発を表示する枠の下にあるスクロール表示にはなんと、、、

【Movie】
特急こうや」が新今宮駅に到着する前後の映像。比較として4月1日の発車標もあり。
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関空紀州路快速関西空港御坊行き
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新今宮駅に新しいインフォメーションボード

JR西日本の「大阪環状線改造プロジェクト」の一環で、新今宮駅にこのほどインフォメーションボードが設置された。

1番のりば側。大阪環状線仕様。

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新世界より「家路」ではなかった大阪環状線新今宮駅

2015年3月22日15時より新今宮駅大阪環状線のりばで使用開始となった発車メロディ「新世界より」。
第2楽章「家路(遠き山に日は落ちて)」が防災行政無線で主に夕方に使用される例が多いが、新今宮駅では第4楽章が採用された。

【Movie】
4番のりばを発車する
大和路快速大阪方面行
(撮影日:2015/03/22)
221系大和路快速 新今宮駅発車

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路線記号つき種別幕の大和路線221系快速

【Movie】JR西日本が導入中の路線記号つき種別幕に対応した大和路線221系快速奈良・五条行き、新今宮駅発車。
(撮影日:2015/02/23)
路線記号つき種別幕に対応した大和路線221系快速
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赤い彗星の再来 特急ラピート ネオ・ジオンバージョン

南海電鉄では2014年4月26日~6月30日の期間限定で、通常は青い車体の関空特急「ラピート」を赤くした「赤い彗星の再来 特急ラピート ネオ・ジオンバージョン」を運行。

【Movie】南海新今宮駅4番線に到着し、発車する「赤い彗星の再来 特急ラピート ネオ・ジオンバージョン」空港特急「ラピートβ」なんば行。(撮影日:2014/05/01)
「赤い彗星の再来 特急ラピート ネオ・ジオンバージョン」新今宮駅発車

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新今宮駅(大阪市浪速区・西成区)

 天王寺駅のひとつ西隣にある駅です。南海電鉄と阪堺線(南霞町駅)、地下鉄(動物園前駅)との乗換駅で乗降客が多いです。JRのホームは2面4線で長らく外側の1・4番のりばが大阪環状線内運転用として使用されてきましたが、現在は4番のりばからも阪和線や大和路線から直通の快速が発着するようになりました。
 また、スパワールドや天王寺動物園、日本橋、新世界、通天閣で観光・買い物するには当駅の東口利用が便利です。

4番のりばを発車する関空・紀州路快速京橋行
(撮影日:2008/03/17)

【動画】大和路線221系区間快速大阪方面行き
大阪環状線新今宮駅到着
(撮影日:2014/02/14)

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