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曇天から雨天も雲の上は素晴らしい!MM311便 関西空港→成田空港 機窓ダイジェスト

Peach Aviation (ピーチ・アビエーション)エアバスA320で運行のMM311便、曇天の関西国際空港第2ターミナル出発から雨天の成田空国際港第1ターミナル沖止めまでの機窓をダイジェストで収録。関西空港離陸はRWY24L(A滑走路南向き)、成田空港着陸はRWY16L(B滑走路南向き)。

成田空港でのPeachはLCC専用の第3ターミナルではなく第1ターミナルを使用。

成田空港着陸時に撮影ミスで一部不自然な部分がある旨、ご容赦下さい。

【Movie】
関空T2→成田T1沖止めまでの機窓映像。雲を突き抜けている富士山が見える。
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関空T2→成田T1沖止めまでの機窓映像
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関西空港連絡橋 破損道路桁撤去後の前面展望

2018年9月4日に関西地方を通過した台風21号により、関空連絡橋の関西空港方面道路橋に付近で停泊中のタンカーが衝突した影響で鉄道橋にも被害が及んだ。その後道路橋の橋桁が撤去されて鉄道橋は復旧したものの、本来なら橋桁によって防がれている風を直接受けることになったため、現場付近は、JR車45km/h、南海車35km/hの徐行運転措置が取られた。

本記事では、南海空港線関西空港方面と、JR西日本関西空港線日根野方面の前面展望映像を掲載。

【Movie】
南海8000系空港急行の泉佐野~りんくうタウン関西空港
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南海8000系空港急行の泉佐野~りんくうタウン~関西空港
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225系5100番台「シャトル」 日根野から関西空港まで乗ってみた

関西空港線日根野駅~関西空港駅間で運転される「シャトル関西空港行を、日根野駅発車前からりんくうタウン駅着発を経て、関西空港駅到着まで、225系5100番台1号車にて収録。

主に、四カ国語表示の車内案内LCDを撮影。車内放送は自動、肉声ともにあり。車窓は連絡橋上と空港島内のトンネルに入る前を収録。なお、この列車は折り返し、直通快速大阪方面行きとなる。直通快速は大阪方面へ平日朝のみ運転されている種別で、大阪環状線内各駅に停車する。

【Movie】
225系5100番台「シャトル」。関西空港駅で折り返し、直通快速大阪方面行きとなる。
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225系5100番台「シャトル」

↓続きも動画あり ↓
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リニューアルされた南海50000系特急「ラピート」

2015年6月より運転開始した、南海電鉄50000系特急「ラピート」リニューアル車。
従来車との相違点は
・VVVFインバータ制御装置の素子がGTOからIGBTに
・種別・行先表示器が幕式からフルカラーLEDに
・車内案内表示器がLEDからLCDに
特に表示関係は、日本語漢字、ひらがなのほか、英語、中国語(北京語)、韓国語(ハングル)の4ヶ国語に対応。

【Movie】特急「ラピートβ」関西空港行 難波駅発車前の車内案内LCD表示
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南海50000系リニューアル車特急「ラピートβ」関西空港行 難波駅発車前の車内案内表示

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特急ラピート「スター・ウォーズ/フォースの覚醒」号、始動

2015年11月21日(土)より、南海電鉄50000系特急「ラピート」の1編成を用いて、特急ラピート「スター・ウォーズ/フォースの覚醒」号の運行が開始された。
これは、2015年12月18日(金)より公開される同名映画とのタイアップ。南海電鉄が「関空・インバウンド事業の拡大」の方針のもと、国内のみならず、海外からの訪日客にも広く同社をPRしていく。

【Movie】特急ラピート「スター・ウォーズ/フォースの覚醒」号回送岸里玉出駅通過
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特急ラピート「スター・ウォーズ/フォースの覚醒」号回送岸里玉出駅通過

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JR西日本「関西空港行き」のご案内

JR西日本天王寺駅で、このほど関西空港方面へ向かう外国人観光客向けの誤乗対策として、新しい案内ボード『「関西空港行き」のご案内」が、プラットホーム柱などにて掲示されるようになった。

【Instagram】天王寺駅15・16番のりば「関西空港行き」のご案内

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関西空港駅(大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町)

 関西国際空港にあるJR西日本と南海電鉄の駅です。ホームはJRと南海それぞれ1面2線ずつ使用しのりばの番号も通しになっていますが、改札口は別々になっています。なお、次のりんくうタウン駅までは線路を共用し、りんくうタウン駅は改札口も共用となっています。

4番のりばで発車を待つ特急「はるか」(撮影日:2008/01/01)

関西空港駅の情報(駅探路線図)
↓続きに動画もあり↓
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